WRC PEC 1 Ermidas-Ermidas
played
@13:05
A prova estava preparada portanto iria ocorrer desse por onde desse, portanto foi só uma questão de colocar os veículos TT's no porta-bagagens e siga para o parque da partida. Informações de percurso recebidas e foi arrancar por ali fora seguindo as instruções até à grelha de partida. Chegados lá primeiro contratempo, necessidade de escolher um carro e escolhi um carro com uma avaria mecânica tão grave que o Oregon fez caput...(como achei que o troço de ligação era pacifico não fui gravando, erro grave porque depois era bem longe para voltar ao parque). Então siga apenas com um carro, que é como quem diz um Oregon. Inicio da prova em Terra Batida e uma chamada a informar que íamos ter companhia...siga para a frente que é o melhor.
Depois de levantar pó para o olival e uma curva apertada com travão de mão chegámos a um troço paralelo à ribeira onde os sinais da lama eram bem visíveis, nada que um cheirinho no acelerador não resolvesse e nem os buracos se fizeram sentir. De seguida passagem pela primeira ribeira a fazer espirrar água (ou lá que era aquilo), e sempre de lado a contornar mais um olival privado, seguindo-se uma subida com uma curva apertada quase a entrar em pião. Aqui começámos a afastar mais da ribeira e a área era mais dos dourados dos campos alentejanos e dos Chaparros. Passagem pela segunda ribeira, esta com bastante mais água que a primeira (ou então não), e claro que inesperadamente nos apareceu uma manada de rezes à frente, tendo de jogar pés a fundo ao travão e levar com uma penalização de 5 minutos à espera que o bezerro que estava a mamar esvaziasse as tetas todas de forma a permitir que a vaca que estava completamente imóvel no meio da estrada de lá saísse. Por forma a recuperar o tempo perdido com a vaca, prego a fundo e a levantar pó na próxima curva, grande erro, pois entrámos a abrir na primeira porta e o carro sofreu danos irremediáveis de tal forma que não mais dali saiu (o 2º Oregon foi à vida). Como o mecânico tinha cometido alguns erros técnicos e esquecido de gravar as últimas configurações era preciso recuar um bom bocado para apanhar as peças perdidas e atravessar novamente a manada de vacas....optámos por completar o resto do percurso em marcha lenta apenas para fazer o reconhecimento do trajecto. Depois desta volta de aquecimento/reconhecimento partimos então para uma nova volta cronometrada e já a valer e com o reforço de mais 2 mecânicos. Como o percurso já estava reconhecido foi sempre a abrir apenas com o cuidado dos mecânicos irem frequentemente gravando as configurações da máquina, com a má experiência da volta de reconhecimento abrandámos na entrada da 1ª porta, mas nada que não evitasse uma avaria grave, mas desta vez com as configurações guardadas foi só repô-las e colocar as mãos na massa, quer dizer no alicate para reparar as peças estragadas...o primeiro mecânico pensava que a coisa ia lá com jeitinho...mas isto da mecânica é preciso é força , veículo reparado e arranque a patinar com um pit stop a seguir para cumprir o protocolo. Na porta seguinte já não nos deixámos enganar e depois foi cumprir os limites de velocidade até chegarmos ao parque fechado. Aqui foi procurar pela Taça que não demorou muito a aparecer e subir ao pódio para receber os prémios e os códigos respectivos.
Muito boa cache, com tudo preparado milimetricamente e de forma muito bem trabalhada e conseguida.
Paisagens soberbas num percurso quase sempre junto à ribeira e acompanhado por centenas de cegonhas.